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Avec le rachat d’Opel en 2017, la marque au lion s’oriente vers une politique d’économie d’échelle comme en témoigne les conceptions du Crossland X à partir du Citroën C3 Aircross et du Grandland X qui repose sur la même plateforme que le Peugeot 3008, le DS7 Crossback et le Citroën C5 Aircross.

Le plus muscler de la gamme crossover ?

Avec son côté à la fois sportif et élégant, le SUV à 2 roues motrices séduit, valant au Grandland X de recevoir le trophée du meilleur véhicule de sa catégorie pendant les « Off Road Awards 2018 ». Depuis 2019, l’Opel Grandland X est produit dans l’usine d’Eisenach en Allemagne chez Opel. Pour des raisons de saturation de capacités de production, le site de PSA à Sochaux n’est pas en mesure d’assembler le SUV. Révélé au public lors du Salon de Francfort en 2017, le Grandland X remplace le SUV Opel Antara.

Le 3008 et le Grandland X ont en commun de nombreuses pièces, dont les motorisations, les trains roulants et le même empattement de 2,68 m. Les valeurs des mensurations de la carrosserie sont proches de celles du 3008 : 4,77 m de longueur, 1,84 m de largeur et 1,63 m de hauteur. Le SUV Opel qui évolue sur le même segment concurrentiel que le Volkswagen Tiguan et la Seat Ateca offre un volume de chargement arrière de 514 l. L’équipement proposé par la finition haut de gamme offre un écran multimédia de 8 pouces, un système audio Denon avec 9 enceintes, une sellerie en cuir, le pare-brise et les sièges chauffants et des jantes 19 pouces.

Dans le but d’accélérer la transition écologique, les adeptes du tout électrique et des véhicules hybrides sont en hausse constante. La marque allemande décide de recourir au savoir-faire du constructeur sochalien pour surfer sur le succès que connaissent les hybrides rechargeables du 3008 et du DS7 Crossback.

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L’Opel Grandland X Hybrid 4 est ainsi lancé, équipé d’une motorisation de 4-cylindres 1,6 L turbo de 200 ch couplée avec deux moteurs électriques pour une puissance totale de 300 ch et un couple de 520 Nm.

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