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La première génération de Ford Fiesta est lancée voilà plus de quarante ans. Si à ses débuts le constructeur américain s’est contenté de décliner son modèle en 3 et 5 portes, aujourd’hui la Fiesta est en mode baroudeur, crossover, compact ou hybride. La Fiesta septième génération est même un concentré de high-tech par ses aides à la conduite et ses nombreuses fonctions connectées qui plaisent bien à la clientèle féminine : elle est élue voiture du monde féminin de l’année 2017.
Toujours aussi désirable !
La Mk8 est révélée au grand public au salon de Genève 2016. La montée en gamme reste au cœur de la stratégie du constructeur américain pour sa citadine, puisque la Ford Ka+ se positionne déjà sur les ménages à petit budget. La façade avant ne connait pas de trop gros bouleversements par rapport à sa devancière hormis une signature lumineuse modifiée. Le gabarit a pris +7 cm en longueur, et l’arrière de la voiture semble largement inspiré du B-Max avec le changement des blocs optiques verticaux par des blocs horizontaux.
Jusqu’en 1996, la Ford Fiesta est uniquement commercialisée sur le marché européen. Les modèles qui se sont succédé de 1983 à 1995 sont plus des modèles restylés que de nouvelles générations. Des lignes arrondies et épurées contribuent à rajeunir la gamme avec l’arrivée du MK VI de 1995 et l’originalité de sa calandre ovale.
En 2001, Ford présente au Salon de Francfort la Mk 6 équipée des anciennes motorisations essence 1.3L 8v Duratec et le 1.25 L Zetec. Les versions diesel accueillent sous leur capot un bloc 1.4 ou 1.6 L TDCi produit en collaboration avec le groupe PSA. Bien connu du public pour ses modèles sportifs présents sur les pistes de rallye, le constructeur du Michigan dévoile au Salon automobile de Genève en 2004 un concept-car baptisé Fiesta JWRC. L’année suivante, la Fiesta ST est lancée sur le marché. Ce bolide de 150 ch est le modèle Fiesta le plus puissant développé par Ford TeamRS.
Le dernier-né de la gamme est la Fiesta MHEV 125 ch. Un modèle semi électrisé, mild hybrid electric hybrid pour concurrencer la Suzuki Baleno. Le modèle 2020 est équipé du Modem Ford pass Connect qui permet d’accéder gratuitement au WiFi pendant 10 ans.
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