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Le VW Transporter est un véhicule de la classe des utilitaires léger. Six générations se sont succédé depuis le début de sa production d'après-guerre et sa commercialisation en avril 1950. Le modèle marquant d’une époque reste le Combi, véhicule populaire symbole du Power flower et d’une certaine incarnation de la liberté des années 60-70.

Un modèle Volkswagen intemporel !

À sa sortie, le T1 ou Transporter 1-Type 2 est un fourgon à moteur à essence dont la construction se poursuit jusqu’en 1967. Le T1 est présenté au Salon de Genève en mars 1950 et se caractérise par son pare-brise Split-Screen. Le premier Combi possède une cylindrée de 1.1 L pour une puissance de 24 ch. Les sièges peuvent accueillir jusqu’à huit personnes. Surnommé « Bay-Window » le T2 remplace le Split en 1967, et se décline en deux versions : le T2A ou « Early Bay » de 1967, et le T2B ou « Late Bay » de 1972.

Le T3 abandonne les formes arrondies de son prédécesseur en 1979. Il se décline en une multitude de versions : en camping-car « Delher », en plateau, en pick-up, en 4X4 synchro, en Microbus, Kombi… En 1990, la sortie du T4 signe la fin des productions des moteurs à propulsion arrière de la firme allemande. Autre révolution chez Volkswagen, le T4 est commercialisé avec deux longueurs et deux empattements différents de 2.920 mm et 3.320 mm, et 800 kg à 1.200 kg de charge utile.

Produit par la marque allemande à partir de juin 2003, le T5 subit un léger relooking en 2009. Le modèle est décliné en Pick-up, Fourgon, Transporter Combi et en Transporter Châssis-cabine pouvant atteindre une charge utile de 1.653 kg. Ce dernier modèle peut être équipé de deux ou quatre portes. Le T5 est propulsé par des moteurs diesel 4 cylindres 1.9 L TDI 90 ou 110 ch, 2.5 L TDI 131 ou 172 ch. Il existe également en version essence avec des moteurs 4 cylindres 2.0 L et 6 cylindres 3.2 L VR6.

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En 2016, le VW Transporter T6 remporte le prix international de « Van of the Year ». Révélé par un concept-car au Salon de Hanovre en 2014, le Volkswagen Tristar est un pick-up dont le T6 n’épousera que la face avant.

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