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Le segment des SUV compacts reste le marché le plus tendance du moment. Pour truster le podium des ventes, le Nissan Qashqai propose une motorisation puissante et respectueuse de l’environnement, à petit prix. Le best-seller de la marque japonaise en Europe doit faire face à des crossover de qualité au palmarès tout aussi impressionnant : le Renault Kadjar perle des SUV familiaux, le Peugeot 3008, patron des ventes en France, la Volkswagen Tiguan et son arsenal technologique et le Dacia Duster, au rapport qualité/prix imbattable.
Un autre regard sur les Crossover
Pour se positionner rapidement sur le marché européen, Nissan décide d’implanter l’usine d’assemblage du Qashqai J10 à Sunderland en Grande-Bretagne. Le SUV remplace à partir de 2007 la Seat Almera sous le nom de Dualis pour les marchés australiens et japonais. Le concept-car exposé au Salon de Genève 2004 préfigure le modèle de série définitif disponible à son lancement uniquement en deux-roues motrices. Une transmission intégrale 4X4 All-mode est disponible en option sur les motorisations 2.0 L essence et diesel. Le Qashqai repose sur la plateforme C de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi qui accueille la Renault Koleos, la Mégane et le Scenic. Un modèle 7 places baptisé Nissan Qashqai+2 est disponible en novembre 2008 avec +22 cm de plus en longueur pour atteindre au total 4.53 m.
La Nissan Qashqai 2 est lancée sur le marché en 2014. Le J11 gagne en habitabilité avec un coffre de 430 l grâce à un empattement de 2.65 m, un allongement de la carrosserie de +5 cm. L’abaissement du centre de gravité et les modifications du châssis confèrent plus de dynamisme au Qashqai, notamment l’intégration du « Body Motion Control » qui permet de gérer l’assiette du véhicule par micro-freinage dès les modèles de série.
L’offre moteur diesel 1.5 dCi 110 ch semble la plus intéressante, car elle échappe au malus en ne rejetant que 66 g/km de CO2 pour une consommation très attractive de 3.8 l/100km. Le bloc-moteur qui développe une puissance de 260 Nm au régime de 1 750 tr/min est couplé avec une boîte manuelle 6 rapports. Les 0 à 100 km/h sont abattus en 11.9 s avec une vitesse maximale de 182 km/h.
La Nissan Qashqai 2 adopte des blocs optiques et des boucliers remodelés lors de son restylage de mi-carrière en 2017. Le compact est commercialisé aux USA sous l’appellation de Rogue Sport, avant de se préparer à être remplacé par une troisième mouture en 2020.
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