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Le constructeur coréen s’engage sur la voie de la modernité avec l’I30 afin de pénétrer le marché très convoité des compacts en Europe. Un segment trusté par la Renault Mégane, la Volkswagen Golf et la Ford Focus, la Kia C’eed. Dévoilé au Mondial de l’automobile de Paris en 2006, le prototype Arnej’s préfigure la version finale en série de l’i30.

Quand conduite rhyme avec écologie !

La berline tricorps à 5 places plus courte de -4 cm comparée à la Mégane, mais égale à celle de la 308. L’habitabilité à l’arrière est dans bonne moyenne de sa classe avec une capacité du coffre qui oscille de 340 L à 1 250 L une fois la transformation en 2 places effectuée.

La Hyundai i30 2012 ou Hyundai Elantra GT outre-Atlantique est disponible en versions 3 et 5 portes à hayon ainsi qu’en break. La seconde génération est dévoilée au public lors du Salon de l’automobile de Francfort en 2011. Pour augmenter l’intérêt du public pour son véhicule le constructeur coréen mise sur un équipement généreux : sellerie en cuir, sièges chauffants avant, caméra de recul, toit ouvrant panoramique, écran tactile avec navigation GPS, climatisation. La façade avant subi un léger coup de bistouri en 2015. Une nouvelle calandre hexagonale plus trapue est insérée.

L’année 2017 voit l’adoption d’une nouvelle plateforme par l’i30. Le compact s’offre une cure de jouvence et repart de plus belle à la charge avec l’intégration d’un nouveau moteur, une nouvelle transmission et de nouveaux équipements. Lors du mondial de Paris 2016, Hyundai présente sa force de frappe composée d’une version SW break, un modèle sportif, l’i3

ède le look d’une berline 5 portes avec hayon. Ce modèle totalement inédit de la gamme est relativement court, car il mesure 4.46 m. Comparé au modèle 5 portes de la génération précédente, l’i30 III est plus long de +12 cm, le pavillon est abaissé de -3 cm.

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À sa sortie la motorisation d’entrée de gamme est composée de deux blocs essence : un 3-cylindres 1.0 Turbocompressé qui développe 120 ch à 6 000 tr/min avec un couple de 171 Nm pour une vitesse maximale de 190 km/h permettant d’abattre les 0 à 100 km/h en 11.1 secondes.

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