Un corps plus musclé pour la 500X

Elle en a sous le capot cette Fiat !

 

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Symbole d’un certain art de vivre à l’italienne, la Fiat 500 X est branchée. Ce crossover urbain Fiat 500X est présenté au Salon de l’automobile de Paris en octobre 2014. La marque turinoise lance en 2019 une Série spéciale Ballon d’or proposée au SUV Fiat 500X, pour rendre hommage au trophée Yachine qui récompense le meilleur gardien de but.

La photo parle d'elle même !

Le presque mini 4x4 Fiat 500X, repose sur la plateforme modulaire FGA Small destinée aux citadines. Le tout-terrain urbain reprend certains éléments qui ornent la Fiat 500 notamment au niveau de la face avant. Ses concurrentes déclarées de la gamme des SUV urbain sont, la Citroën C3 Aircross, la Peugeot 2008, le Volkswagen T-Roc ou l’Opel Mokka X. Avec une longueur totale de 4.27 m la 500 X dépasse de 11 cm la Fiat 500L et de 9 cm la Renault Captur.

À l’intérieur de l’habitacle, la planche de bord laquée rappelle la Fiat 500. Le changement se situe au niveau de l’intégration d’un écran tactile au centre de 5 à 6.5 pouces qui héberge le système U-Connect d’info-divertissement. L’habitabilité confère un espace confortable à l’arrière même si pour sa catégorie le volume de chargement n’est que de 350 litres.

Le SUV 5 places est propulsé par deux moteurs diesel : le 1.6 Multijet 120 ch, le 2.0 Multijet 140 ch ainsi que deux moteurs à essence : le 1.6 L 110 ch, le 1.4 L MultiAir 140 ch. Les motorisations sont accompagnées d’une boîte manuelle à 6 vitesses ou d’une boîte automatique à 9 rapports installée habituellement sur les véhicules premium. Le 4-cylindres diesel 120 ch développe un couple de 3.230 Nm à 1.750 tr/min, et les 0 à 100 km sont abattus en 10.5 secondes. La consommation en carburant est de 4.7 l/100 km en milieu urbain, pour des émissions en CO2 assez faible : 109 g/km.

Le relooking de mi-carrière est effectué en 2018. Sous le capot, de nouveaux moteurs à essence sont installés, et l’équipement d’aides à la sécurité est renforcé. Les blocs optiques sont équipés de LED et un cache de la même couleur que la carrosserie est intégré au milieu des feux arrière en relief.

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