La même année, Auto Bild Espana, le proclame vainqueur dans la catégorie SUV haut de gamme, Car & Driver le décrète Véhicule de l’année 2018, et Top Gear lui attribue une récompense spéciale pour son design. Le salon de Detroit est le cocon qui révèle le Concept-car Audi Q8 en 2017. Celui-ci est alors équipé d’une motorisation hybride rechargeable et d'un V6 3.0 L TFSI 333 ch associé à une batterie Lithium-ion de 17.9 kWh. Le Q8 de série est exposé au public européen au Mondial Paris Motor Show d’octobre 2018.

Il est équipé lors de son lancement d’un unique moteur diesel 50 TDI qui développe une puissance de
286 ch, avant d’être renforcé en 2019 par des blocs 6-cylindres 3.0 L 55 TSI et 45 TDI, respectivement de 340 ch et 231 ch. Le gros SUV mesure 4.99 m en longueur, 2.00 m de largeur, 1.71 m de hauteur pour un empattement de 3.00 m. Des mensurations qui favorisent une bonne habitabilité,
notamment l’arrière qui s’apparente à l’espace d’une limousine.

Le coffre propose un volume de rangement qui varie de 605 à 1.755 litres. Sur la planche de bord avant,
repose le Virtual Cockpit en tout numérique, un écran tactile multimédia, et dans le bas de la console un écran de commande de la climatisation et de navigation tactile. Le modèle sportif SQ8 de la gamme est dévoilé à Francfort en juin 2019.

Un tout terrain dynamique et puissant équipé d’un V8 4.0 L bi turbo-TDI 435 ch assisté d’une hybridation légère de 48 Volts. Le RSQ8 de novembre 2019, est beaucoup plus athlétique que le modèle précédent. Le V8 4.0 L TFSI toujours équipé d’une micro-hybridation, libère ni plus ni moins que 600 chevaux.