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Digne héritière des prestigieux modèles qui ont jalonné l’histoire d’Alfa Roméo au cours du XXe siècle, la Giulietta est présentée au Salon de Turin en 1954. La série est le témoin du savoir-faire des ingénieurs italiens, friands de raffinement et de belles carrosseries aux rondeurs et dimensions généreuses.

L' élégance à l'état pur !

La légende qui sera surnommée plus tard « la fiancée de l’Italie » rend hommage à l’immense actrice italienne Giulietta Masina, épouse de Federico Fellini.
Dans la famille Giulietta, le légendaire Coupé Sprint est doté d’un bloc de 1.3 L ou 1.6 L qui développent jusqu’à 100 ch pour une vitesse maximale de 215 km/h. Une berline familiale lui succède en 1977 : la Giulietta deuxième génération sera le premier véhicule de série au monde équipé d’une boîte à 5 rapports.
La marque au trèfle marque son centenaire en 2010, par la sortie de la remplaçante de la 147. La Giulietta troisième génération est une compacte 5-portes avec hayon exposée en première mondiale en mars 2010 lors du Salon de l’automobile de Genève. L’assemblage utilise la toute récente plateforme Compact-Evo. Dans un style qui rappelle celui de la MiTo et de la très sportive 8C Competizione, le design de l’Alfa séduit avec sa légendaire calandre triangulaire Scudetto où viennent se perdre les nervures de son capot.
La luxueuse Alfa est en concurrence directe avec la BMW Série 1 et l’Audi A3. Le magazine Quattroruote lui décerne en 2011 le titre de « Newcomer of the year ». La même année dans la catégorie Compacte, les lecteurs d’Auto Motor and Sport plébiscitent la Giulietta pour le prix « Die Besten Autos ». Par rapport à la 147, sa hauteur accuse +2 cm, +15 cm en longueur avec 4.35 m au total et un empattement de 2.63 m. Un gabarit qui offre une habitabilité correcte avec un coffre de 1.200 L une fois la banquette arrière rabattue.
L’Alfa Roméo Giulietta subit un lifting en 2013. Le coup de jeune reste cependant discret : antibrouillards cerclés aluminium, nouvelle gamme de jantes, interface multimédia U-Connect avec écran tactile 5 pouces et Bluetooth.

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Présenté pendant le Salon de Genève, le second restylage opéré en 2016 permet à la calandre d’arborer le nouveau logo de la marque. La signature Giulietta est déplacée sous le feu arrière droit.

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