Assurance voiture sans permis en Centre Val de Loire

Solutionner les bouchons sur les réseaux

 

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assurance auto sans permis Centre Val de LoireInfos sur la région :

Centre Val-de-Loire

Solutionner les bouchons sur les réseaux Centre Val de Loire

Le parc automobile de la région Centre-Val de Loire est de 1 306 704 véhicules, ce qui représente un peu plus de 3,3% du parc total français. 41,4% des foyers possèdent deux véhicules et plus, et en moyenne ceux-ci parcourent 11 623 km par an. La voiture reste encore le moyen privilégié des habitants de la région pour se rendre au travail avec un taux de 77,3%. Les congestions urbaines représentent environ 320 bouchons par an sur l’ensemble de la région pour un réseau routier total de 68 659 km. Le Centre-Val de Loire possède 980 km d’autoroutes : l’A6 Paris-Lyon, l’A10 vers Bordeaux qui dessert Orléans et Tours, l’A71 longue de 290 km entre Orléans et Clermont-Ferrand dans le Puy-de-Dôme, l’A11, l’A77 et l’Occitane A20 en direction de Toulouse.

Dans le département de l’Indre-et-Loire, Tours dispose d’un maillage autoroutier important. L’A10 parcourt la ville du nord au sud, ce qui lui vaut d’être couramment embouteillée aux heures de pointe lors de sa traversée. Depuis décembre 2005 l’A28 permet de rejoindre Rouen en 2h50, et les villes de Vierzon et Angers sont accessibles via l’A85 qui passe au sud de Tours.

Orléans est la ville de la région qui connaît le plus d’engorgements urbains avec 20% en moyenne d’indice de congestion, soit 23 minutes en moyenne par jour de perdu, et ce malgré une rocade baptisée la Tangentielle d’Orléans, une route de 2X2 voies de 10 km sur les départementales D2152 et D2060.

Bourges dans le Cher, est à 2h30 de Paris, 4h00 de Lyon et 1h00 d’Orléans grâce au passage de l’A71. Un contournement par le sud sur 36 km de l’agglomération est possible avec la RN142/RD400. Aux heures de grosses affluences, le Boulevard Santos Dumont et l’Avenue de Robinson sont embouteillés.

L’A11 au sud et les RN1154/RN123/D910 à l’ouest forment la ceinture périphérique qui permet d’éviter le centre de Chartres. Ce contournement est dans l’axe de la route européenne E50 qui traverse 6 pays jusqu’à Makhatchkala en Russie. L’agglomération est desservie par la RN10 (Paris-Tours-Bordeaux) et la RN154 qui relie Rouen à Orléans via une portion de l’A10.

Etat du trafic routier :

Départements :
Cher (18), Eure-et-Loir (28), Indre (36), Indre-et-Loire (37), Loir-et-Cher (41) et le Loiret (45)

Villes :
Chartres, Tours, Orléans, Bourges, Blois, Châteauroux, Joué-lès-Tours, Dreux, Vierzon, Fleury-les-Aubrais, Olivet, Saint-Jean-de-Braye, Romorantin-Lanthenay, Vendôme, Saint-Jean-de-la-Ruelle, Saint-Cyr-sur-Loire, Montargis, Lucé, Saint-Pierre-des-Corps, Gien, Saran, Saint-Avertin et Châteaudun.

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