XMAX : Le joujou parfait de Yamaha

Une vraie âme de scoot

 

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Quel plaisir pour les fans de maxi scooter qui vont pouvoir bénéficier d’une conduite agréable aussi bien en milieu urbain que dans un environnement routier, la firme d’Iwata se fixe comme objectif en 2006 de développer un modèle fonctionnel et compact. Digne héritier du Tmax, le Xmax est largement plébiscité par les motards urbains pour ses qualités pratiques et sportives.

Il est beau ce scooter, n'est-ce pas ?

Le Yamaha Xmax est décliné en quatre cylindrées de 125, 250, 300 et 400 cm³. Ce dernier est équipé d’un monocylindre 4-temps à refroidissement liquide à culasse 4 soupapes 2 ACT qui développe 31.5 ch et un couple de 34 NM. Ce bijou de polyvalence pèse 211 kg avec le plein de son réservoir de 14 litres et affiche une vivacité ainsi qu’une agilité supérieure au Xmax 250 dans un environnement urbain.

La première mouture Xmax 125 de 2006 propose au conducteur assis bien droit une vue directe sur sa roue de devant et un pilotage agressif qui lui permet de se faufiler aisément entre les véhicules. La tenue de route très saine est assurée par un cadre tubulaire rigide, un cycle arrière de 14 pouces et de 15 pouces à l’avant ainsi qu’un pare-brise implanté sur le guidon proche du corps.

Le millésimé de 2014 se caractérise par des améliorations sur le Xmax 250 et le Xmax 125. Les modèles accusent plus de maniabilité, de sportivité et de légèreté grâce à des jantes en alu équipées de bâtons plus minces. Un nouveau tableau de bord numérique comprenant un totalisateur, un indicateur de consommation et des informations sur l’entretien ainsi qu’un compteur de vitesse digital fait son apparition..

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La famille des Xmax se déleste en 2021 du 400. En conformité avec la norme Euro5, le constructeur japonais dote le 125 d’un bloc Blue Core monocylindre VAA. Le moteur de 124 cm³ à distribution variable est équipé d’une commande Start& Stop qui permet de réduire les émissions de gaz carbonique et de diminuer la consommation annoncée à 2.3 l/100 km. Comparé à la version 2020, le scooter perd 9 kg sur son poids total et se pare d’une magnifique robe Icon Grey, de poignées Gilles Tooling, de fourches Frost Silver et d’une magnifique selle surpiquée. Ce que vous voulez c’est souscrire un contrat avec une bonne formule non ? En route pour notre comparateur assurance Xmax 400 moins cher pour jeune conducteur.

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