Inspiré par le succès interplanétaire de la Vespa, le constructeur taïwanais propose sur le marché des scooters rétro son propre modèle. Le Kymco Like 50 2T accuse un poids de 100 kg avec un cadre ouvert en acier, une hauteur de selle de 775 mm et se dote d’un réservoir de 8 L.

Le scooter urbain est décliné en motorisation 2-temps et 4-temps proposés à la même tarification. En 2012 le Like 50 2T est disponible avec une robe bicolore vert et blanc, deux béquilles de stationnement, un plancher plat, un top-case ainsi qu’un coffre de rangement apte à loger un casque intégral. Le design et le confort de pilotage s’améliorent en 2015 avec un guidon élevé de 3 cm, un arceau arrière et des roues noires.

Avec l’appui d’un designer italien, Kymco relooke en 2017 son Like 125 en lui octroyant un faciès beaucoup plus séduisant. Des lignes affutées viennent appuyer cette apparence fun avec un grand plancher plat, un tablier recouvrant, un siège qui s’étire jusqu’au feu arrière ainsi que des petites roues 110/70 X 12 à l’avant et 130/70 X 12 à l’arrière. Le constructeur annonce une consommation de 3l/100 km avec un réservoir de 7 L qui permet une excellente autonomie de 250 km.

Le maxi-GT Downtown proposé en 125 cm³ et 350 cm³, range au placard le Dink Street en 2015 afin de séduire une clientèle haut de gamme et internationale. Face au Peugeot Satelis 125 II RS, au Piaggio X10 125 Sport et au MBK Evolis 125 ABS le GT premium taïwanais ne manque pas d’aspirations en affichant un design original et tranchant, des finitions propres ainsi qu’une ergonomie revisitée. La selle se dote de surpiqûres chics et la bulle haute confère au Like un aspect plutôt touring.

Dévoilé lors du Salon de la Moto EICMA 2017, le Downtown Exclusive bénéficie d’un nouveau tableau de bord doté du système Noodoe. Votre assureur peut vous trouver un prix assurance Kymco pas cher. Ce système disponible pour Android et iOS permet d’être couplé en permanence aux réseaux sociaux, de réceptionner ses messages et appels, de planifier son trajet ou de localiser son scooter. La motorisation du Downtown 125I ABS homologué aux normes Euro5 bénéficie d’une vitesse maximum de 115 km/h grâce à son bloc de 124.8  cm³ 4T à refroidissement liquide développant une puissance de 13.05 ch à 9.000 tr/min et un couple de 11.2 Nm dès 7.000 tr/min.  Si vous êtes convaincu alors il est temps par exemple d’investir dans un contrat assurance Kymco Downtown 300i avec un moteur qui pousse vraiment fort. Personne ne soupçonne la qualité de certains produits fabriqués en Asie. Les usines sont modernes et l’assemblage est vraiment réussi. Au guidon de ce scooter vous aurez fier allure et rien à envier aux autres. En quelques années les choses ont fortement évoluées et il faut bien reconnaître que ce n’est pas du tout étonnant de voir cet engouement autour de ce deux roues esthétique.