Kymco Agility : Vraiment agile

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Arrivée sur le marché du deux-roues en 2004, la gamme Agility est le best-seller du constructeur taïwanais. Le scooter Agility 50 ne tarit pas de qualités avec une carrosserie dynamique, un look résolument urbain, des équipements de choix et une motorisation robuste qui permettent de se faufiler aisément et économiquement entre les méandres de la circulation en ville.

Il va en étonner plus d'un

Le monocylindre de 50 cm³ 4T à refroidissement par air forcé confère une puissance maximale de 2.4 kW à 7.000 tr/min pour une consommation de 2.2 l/100 km dans sa version originale. Au fil du temps la marque taïwanaise étoffe sa gamme Agility. Elle propose en 2010 de petits scooters citadins à moteurs 2T destinés à une clientèle jeune comme les modèles Naked Renouvo et City muni de grandes roues.

Avec une tarification très abordable, Kymco compte sur l’Agility 50 FR de 2012 pour concurrencer le Piaggio Zip 50 4S iGet et séduire une clientèle de jeunes adultes sans permis dont le bridage à 45 km/h n’est pas un inconvénient. Le monocylindre de 49.9 cm³ 2T dissimulé dans un châssis simple berceau en acier développe une puissance de 2.8 kW à 6.000 tr/min avec un couple maximal de 4.9 Nm.

Le modèle 50 est décliné en 125 dès 2006 avec un bloc 4T, simple ACT, 2 soupapes et refroidi par air. Les normes Euro4 sont adaptées en 2017 à la motorisation de l’Agility City qui devient Agility 16+.

La firme de Kaohsiung se positionne sur le segment du maxi-scooter avec l’AK 550 conçu pour le sport touring. Dévoilé lors du salon EICMA de Milan 2016, le concurrent direct du Tmax se présente sous des lignes racées avec un faciès plongeant et un regard agressif. L’équipement de série est constitué d’un système keyless qui gère l’allumage, un dosseret pilote modulable en deux positions, une prise USB, deux manettes de frein ajustables, un frein de parking, une malle située sous la selle et des poignées chauffantes.

Le bicylindre de 550 cm³ à injection calé à 270°, 53 ch à 7.500 tr/min avec un couple de 55.6 Nm à 5.500 tr/min est dissimulé dans un cadre en alu. Le maxi-scoot de Kymco est équipé du système de freinage ABS version 9.1 de Bosch.

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