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Révélée en 2006, la BMW F 800 S représente une nouvelle famille chez le constructeur allemand. Le moteur twin à 4-temps en ligne qui l’équipe est une nouveauté pour l’époque. Le bicylindre vertical bavarois de 798 cm³ est conçu en Autriche par Bombardier-Rotax qui équipe également Aprilia.

Elle vous laisse sur le carreau...

La motorisation de la sportive polyvalente dispose d’un système singulier doté d’une bielle d’équilibrage additionnelle qui absorbe toutes les vibrations désagréables grâce à une compensation des forces d’inertie. La F 800 S développe une puissance de 85 ch à 8.000 tr/min et un couple de 8.60 mkg à 5.800 tr/min ainsi qu’un rapport poids/puissance de 2.14 kg/ch.
La version touring F 800 ST débarque chez les concessionnaires pour concurrencer sur le segment du tourisme mid-size la Kawasaki ER-6f 650 et la Honda NT 700 V Deauville. Avec un poids à sec de 187 kg, la routière-GT se démarque par un carénage intégral, des supports de valises en aluminium et une bulle plus élevée. Sa vitesse maximale de 220 km/h supérieure aux 190 km/h de la Honda et 210 km/h de la Kawasaki permet de passer de 0 à 1000 km/h en 3.70 secondes.
La F 800 GS arrive sur le marché en 2008 avec un profil qui vient en complément de l’offre de la fringante routière 1200 et de la 650 plus urbaine. La motorisation du trail est équipée d’un bicylindre de 85 ch ayant subi quelques modifications à l’instar des cylindres remontés jusqu’à 8.3° et des ajustements au niveau de la moitié inférieure du carter qui permettent au moteur de gagner en poids.
Présentée au Salon Moto de Milan en 2012, la BMW 800 GT est une petite routière à l’allure seyante qui investit le marché l’année suivante. Le poste de pilotage équipé d’un guidon relevé et les carénages modérément couvrants qui se caractérisent par un design résolument sportif donnent un sentiment de robustesse. Le moteur est retravaillé de manière à consommer moins : 4.3 l/100 km, et à développer une poussée de 90 ch à 8.000 tr/min avec un couple de 8.80 mkg à 5.800 tr/min.

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Les 0 à 100 km/h sont atteints en 4 secondes grâce à une vitesse maximale de 200 km/h. Sur cette moto vous serez comme un bébé tellement elle prend soin de vous. Vous allez voir comment ça se passe quand on est possesseur d’une vrai 2 roues. Ceux qui ont réussi à obtenir leur permis moto vont vraiment kiffer de ouf !

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