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Sur le segment des scooters polyvalents 300-400 cm³ le BMW C 400X s’attaque en 2017 au Yamaha XMax 400. Le modèle de la marque munichoise possède un gabarit compact et un moteur de 350 cm³ de 34 ch à 7.500 tr/min avec un couple de 35 Nm à 6.000 tr/min. L’alimentation s’effectue par injection électronique BMS-E2 couplée à une boîte de vitesses automatique à CVT. La vitesse maximale du scooter de 204 kg est de 139 km/h et les modèles de série sont équipés d’un contrôle de traction ASC.
Rouler en BMW C 400, c'est la classe !
Pour supprimer les vibrations, BMW équipe sa motorisation d’un balancier d’équilibrage ainsi que de silentblocs judicieusement placés entre la transmission et le moteur de 47 kg. La transmission secondaire par engrenages et pignons constitue une nouveauté sur cette famille des mid-size.
Le BMW C 400 GT entre dans la catégorie des moyennes cylindrées aptes à être pilotées par les jeunes pilotes détenteurs d’un permis A2. La concurrence avec le Yamaha Xmax 400, le Suzuki Burgman 400 et le Kymco XCiting S400i sur le segment des maxi-scooters s’annonce rude pour le constructeur allemand en 2019. Le C 400 GT épouse la même plateforme que le C 400 X, mais se distingue par des marchepieds pour passager, une selle plus rembourrée et des finitions de bonne facture.
Dans l’attente de la sortie sur le marché de son scooter électrique C-Evo, BMW présente les millésimés C 400 X et C 400 GT 2021. Le monocylindre de 350 cm³ s’adapte aux normes Euro5 et conserve la puissance de 34 ch à 7.500 tr/min et le couple maximal de 35 Nm atteint dès 5.750 tr/min. Un nouvel embrayage centrifuge équipe la transmission automatique CVT, tandis que le système ASC se renouvelle avec un calibrage automatique pour plus de performances anti-patinage sur les surfaces humides et glissantes.
Le système de freinage gagne également en progression avec l’adjonction d’un nouvel étrier fixe à 4 pistons sur le frein à disque rigide de 265 mm à l’avant et un étrier flottant sur le mono-disque de 265 mm à l’arrière. Les espaces de rangement sont dotés d’une prise USB dans le placard avant droit et d’un éclairage dans le compartiment sous la selle.
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