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Voilà plus de 10 ans qu’elle roule et elle ne semble pas fatiguée pour autant. Elle, c’est l’inusable Aixam City qui inscrit son nom encore un peu plus dans l’univers de la voiture sans permis. De salon de l’automobile en salon de l’automobile, cette citadine à l’allure sportive continue sa mue pour accrocher une clientèle toujours plus jeune et capricieuse. Rétrospective d’une décennie très vite écoulée et petite piqûre de rappel pour assurer une Aixam City moins cher avec des garanties correctes.
Bye, Bye l’Aixam A721 ! Place à l’Aixam City Innovation
Lancée en 2008, l’Aixam City innovation a pour mission de remplacer la A721. Le but est bien entendu d’attirer de nouveaux clients en leur proposant une auto sans permis qui plaise à la nouvelle génération mais qui ne rompt pas totalement avec la tradition. Le constructeur veut juste apporter une touche de modernité à une A721 encore plébiscitée. Pour cela, elle adopte un nouveau visage et de nouvelles optiques mais continue à séduire par ses traits dynamiques et harmonieux. Cette petite citadine hyper économique trouve parfaitement sa place à la campagne et se montre également très à l’aise au milieu du trafic dense des grosses villes. Avec la City s et la Sport nettement plus sportive, le modèle renforce d’avantage son identité visuelle et compte sur un public plus jeune pour grignoter des parts de marché. Depuis quelques temps la direction cherchait à rajeunir l’image de la vsp et ce nouveau modèle semble tout à fait correspondre à leurs souhaits. Pour faire avancer son quadricycle léger à moteur la marque mise toujours sur le diesel Kubota qui, jusqu’à présent, à prouvé son efficacité.
De l’Innovation à l’Aixam City Impulsion
C’est en 2010 que l’Impulsion succède à l’Innovation. On distingue quelques petits changements mais elle reste dans l’ensemble très proche de sa devancière. Le modèle Aixam City GTO se présente comme le successeur de la City Sport. C’est une voiturette de sport pour les amateurs de « sensations fortes ». Même si tout le monde sait que la rapidité n’est pas le point fort des voiturettes, à une lettre près et avec un peu d’imagination on aurait pu se croire à bord d’une GTI. En tout cas, à en juger par le nombre de GTO vendue, l’idée de continuer à commercialiser une compacte sportive s’avère loin d’être mauvaise. Pour élargir sa gamme, l’usine propose également une Aixam City Pack, Aixam City S, Aixam électrique e City et une Aixam Premium.
De l’Impulsion à l’Aixam City Vision
L’Aixam Vision débarque en 2013. Ce nouveau modèle d’entrée de gamme se veut franchement différent de l’Impulsion. Le constructeur s’offre donc une véritable cure de jouvence destinée à rafraichir la carcasse de ce modèle vieillissant. La Vision ne manque pas de charme et les modifications à l’avant, à l’arrière et également dans l’habitacle sont assez perceptibles. Coté électronique, cette auto est dotée de nouvelles technologies et éclairages modernes. Une planche de bord restylée, un écran tactile dernière génération et une finition en nette hausse achèvent de convaincre les acheteurs encore hésitants. Inspirée et fière du travail accompli, c’est en 2015 que la marque décide de lancer l’Aixam City Evo.
De la Vision à l’Aixam City Sensation
En 2016, le constructeur revient avec un nouvel opus toujours aussi compact : l’Aixam City Sensation. La Sensation est plus qu’une simple mise à jour puisqu’elle offre des prestations et une finition au dessus de celles proposées par beaucoup de ses concurrentes. Au menu, nous avons droit à 4 finitions : Pack pour l’entrée de gamme, Evo avec quelques options en plus, Premium pour le haut de gamme et GTO pour le coté sportif
L’Aixam e-City Sensation électrique
L’entreprise persévère dans son offensive électrique en commercialisant l’Aixam e-City électrique avec un tarif revu à la baisse. A la question : Quelle voiture sans permis électrique acheter ? Nous répondons que tout est une question d’autonomie et de prix. Les dirigeants souhaitent proposer un véhicule sans permis électrique pas cher capable de rivaliser avec la concurrence et de faire de l’ombre à la Renault Twizy 45 électrique. A ce jour, on ne croise pas souvent de voitures sans permis électrique dans les rues et si Renault est le leader du marché de l’auto sans permis électrique, d’autres veulent aussi leur part du gâteau.
2018 : Une Aixam City Sport plus séduisante que jamais
Cette sportive plus colorée mise sur le contenu technologique avec un écran tactile intuitif et ergonomique doté d’une caméra de recul. Comme sur l’Evo, qu’elle supplante, la conduite est toujours aussi agréable et le matériel audio présent à bord distille un son de très bonne qualité, dynamique et précis.
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